Get Adobe Flash player

Adresse

136, boulevard Suchet
75016 PARIS

tel : 01 42 24 42 24

fax : 01 46 47 29 28

Horaires

du lundi au samedi
de 9h à 19h

fermé dimanche
et jours fériés

Cartes acceptées

CARPOLISH

POUR UNE GAMME D'OPÉRATIONS DE REMISE EN VALEUR DE VOTRE VOITURE,

LES COMPAGNONS DU LAVAGE

UTILISENT LES PRODUITS «CARPOLISH»,

Mc Laren

McLaren : une MP4-12C unique Special Operations

McLaren MP4-12C Special Operations Comme tous les constructeurs huppés, McLaren propose une offre de sur-mesure. Le département Special Operations, que nous avions déjà présenté, dévoile une MP4-12C illustrant l’éventail des possibilités de personnalisation. Ferrari a son programme Tailor Made, Mercedes son AMG Studio pour ses modèles de pointe, Lamborghini son catalogue Ad Personam....

Mondial de l’Automobile Paris 2012 : la sélection en images

Dans un Mondial 2012 en demi-teinte du côté des nouveautés réellement exclusives, les grandes premières se sont à peu près comptées sur les doigts d’une main. Entre le concept McLaren P1 et la Jaguar F-Type, retour en images. Rien de bien nouveau chez Ferrari, chez qui on attendait pourtant la remplaçante de la Enzo, ou une version virilisée de la 458 Italia. Au lieu de cela, le...

Mondial de Paris 2012 : les principales têtes d’affiche

Le Mondial 2012, ce n’est plus qu’une question de jours. En attendant l’ouverture de notre rendez-vous parisien, quelques-unes des premières mondiales attendues sont dernièrement apparues. Tour d’horizon des principales nouveautés. Dès ce samedi 29 septembre, la biennale parisienne ouvrira ses portes au public. L’événement a beau ne pas être spécialement le terrain de jeu...

McLaren P1 : premières images, en préambule au Mondial

McLaren P1 Concept (2012) Voilà donc ce que McLaren cachait derrière les énigmatiques teasers montrant quelques lignes aérodynamiques. L’héritière de la F1, ce sera (presque) cette audacieuse berlinette, baptisée P1. Pas si vite, même si la surprise a de quoi déstabiliser : la McLaren P1 ici présentée (et non pas P12) est encore à l’état d’étude de style préfigurant la...

McLaren P1 : premières images, en préambule au Mondial

McLaren P1 Concept (2012)

McLaren P1 Concept (2012)

Voilà donc ce que McLaren cachait derrière les énigmatiques teasers montrant quelques lignes aérodynamiques. L’héritière de la F1, ce sera (presque) cette audacieuse berlinette, baptisée P1.

Pas si vite, même si la surprise a de quoi déstabiliser : la McLaren P1 ici présentée (et non pas P12) est encore à l’état d’étude de style préfigurant la version définitive de la future supercar britannique. En principe, rien n’aurait dû filtrer avant le Mondial de Paris, fin septembre, mais la Toile a eu raison de la stratégie de communication. À moins que la fuite soit orchestrée, comme c’est parfois le cas. En tous les cas, la fiche technique reste secrète. Toujours est-il que McLaren s’est rapidement fendu d’un communiqué, dans lequel il annonce que la P1 sera « l’aboutissement de 50 ans de compétition », et « la plus excitante et technologiquement avancée de son segment ». Si les apports de la F1 sont retenus, pourquoi pas… Mais en face, on trouvera tout de même une certaine remplaçante de la Ferrari Enzo. Quoi qu’il en soit, son exclusivité est assurée : la production serait limitée à 500 unités, chacune facturée environ 1 million €.

Derrière ces galbes inattendus se cache un travail particulièrement poussé au niveau de l’aérodynamique. Surtout au niveau des soubassements, à en juger par le monstrueux extracteur d’air qui termine la poupe. Concernant le reste des lignes, on remarque qu’une identité McLaren a été murie : ici, quelques effets de style de la MP4-12C sont palpables, dans les optiques avant et surtout l’arrière, avec la sortie en hauteur et le traitement noir de la façade postérieure.

À présent, reste à attendre 2013 pour découvrir la version de production définitive, a priori très proche de cette étude. Les données techniques ne devraient pas tarder à se dessiner non plus. Pour l’heure, les spéculations vont bon train. Les estimations se situent entre 800 et 950 ch extraits d’un V8 biturbo, sans doute une évolution de celui de la MP4-12C. La plate-forme devrait également être dérivée de cette dernière, et ainsi reprendre la même base en carbone Monocell. Côté balance, le poids se situerait aux environs de 1300 kg seulement. D’ici là, rendez-vous est pris pour Paris.

McLaren P1 Concept (2012) McLaren P1 Concept (2012) McLaren P1 Concept (2012)

Autour de McLaren :

McLaren : MP4-12C et F1 Bespoke Project 8

McLaren : « moins de 500 exemplaires » pour l’héritière de la F1

McLaren : Project Alpha, nouvelle série limitée de la MP4-12C

McLaren P12 : bientôt la relève de la F1

McLaren : teaser vidéo de la future supercar, en attendant le Mondial

McLaren : aperçu de la future F1 Mondial de Paris approchant, McLaren continue le teasing de l’héritière de la F1. Cette fois, la supercar se laisse légèrement deviner dans une brève séquence mettant en scène son aérodynamique. McLaren  nous l’a confirmé, la MP4-12C ne sera plus la seule de la famille à partir du Mondial 2012. Dès le 27 septembre, le « nouveau...

McLaren : MP4-12C et F1 Bespoke Project 8

McLaren MSO Bespoke Project 8

McLaren F1 et MP4-12C, MSO Bespoke Project 8

Après la spectaculaire et unique McLaren X-1 découverte à Pebble Beach, le département des commandes spéciales du constructeur britannique sévit encore avec une MP4-12C baptisée Project 8… accompagnée d’une F1.

MSO, pour McLaren Special Operations, est l’équivalent des services Bespoke chez Rolls Royce ou Tailor Made chez Ferrari. En clair, leur mission est de proposer aux clients en mal d’exclusivité à peu près tout ce qui est techniquement possible et imaginable en terme de teintes, matériaux, agencement intérieur…

La dernière réalisation MSO porte cette fois sur deux pièces, la MP4-12C blanche n’étant en réalité qu’un « accompagnement ». En quelque sorte, une garniture pour le garage du particulier qui a commandité cette F1 GTR unique. Chacun des 106 exemplaires de la F1 est unique ou presque, certes, mais on notera ici la livrée blanche et rouge et les jantes spécifiques, et l’habitacle dans la même veine : dans le cockpit, c’est le règne du carbone et de l’Alcantara.

En terme de polyvalence en revanche, la MP4-12C est toutefois plus adaptée que la supercar à peine civilisée. Donc autant pousser l’exclusivité de la démarche au bout, et offrir le même traitement à la berlinette anglaise. Teinte identique, habitacle habillé de carbone et peausseries et touches de carbone rouge autour du V8 biturbo caractérisent cette MP4-12C baptisée Bespoke Project 8. Aucune modification mécanique n’est en revanche à prévoir, le bloc 3,8 litres offrira toujours ses 600 ch (ou 625 ch, si l’évolution 2013 a été apportée). Pour McLaren Special Operations, ce duo est une nouvelle vitrine de l’éventail de son offre sur-mesure. À découvrir en images, dans la galerie suivante…

McLaren MSO Bespoke Project 8 McLaren MSO Bespoke Project 8 McLaren MSO Bespoke Project 8 McLaren MSO Bespoke Project 8 McLaren MSO Bespoke Project 8 McLaren MSO Bespoke Project 8 McLaren MSO Bespoke Project 8 McLaren MSO Bespoke Project 8 McLaren MSO Bespoke Project 8 McLaren MSO Bespoke Project 8 McLaren MSO Bespoke Project 8 McLaren MSO Bespoke Project 8 McLaren MSO Bespoke Project 8

Autour de McLaren :

McLaren P12 : bientôt la relève de la F1

McLaren : projet de trimaran Ultraluxum CXL

McLaren : la MP4-12C Spider en vidéo

McLaren : la MP4-12C Spider enfin dévoilée

Recherches associées :

  • mclaren project 8
  • McLaren MP4-12C Bespoke Project 8
  • mclaren bespoke
  • bespoke MP4-12C
  • Bespoke Project 8
  • mc laren nouvelle
  • McLaren Bespoke Project
  • mclaren f1 2013
  • nouvelle mc laren

McLaren : la future F1 sera à Paris !

McLaren : la remplaçante de la F1 approche

McLaren : la remplaçante de la F1 approche

McLaren ne nous aura pas fait attendre bien longtemps avant de nous faire encore une fois miroiter la remplaçante de la F1. Après rumeurs et fuites, un premier teaser promet une grosse nouveauté pour le Mondial de Paris.

C’est un « nouveau chapitre pour la marque » que McLaren annonce pour le 27 septembre, lors de la première journée du Mondial 2012 réservée à la presse. Sur cette mystérieuse aguiche colorée représentant des flux d’air, difficile de distinguer un quelconque indice de la surprise annoncée. Si ce n’est que le travail aérodynamique a été annoncé comme étant un des piliers du développement de la future supercar McLaren, remplaçante de la F1…

Voilà donc une confirmation de sa présence à Paris, fin septembre, comme cela était déjà pressenti. En revanche, on se contentera sans doute d’un concept dans un premier temps. Similaire à la version définitive certes, mais pour voir la P12 prendre la route (ainsi nommée pour l’instant), il faudra attendre fin 2013, au mieux.

Deux ans après la résurrection de McLaren en tant que constructeur de GT et supercars routières, voilà donc un nouveau jalon dans son développement. La MP4-12C ayant ouvert le bal du renouveau, il s’agit maintenant de passer à l’étape supérieure en proposant une vitrine du savoir-faire du petit constructeur britannique, avec une rivale des futures Ferrari Enzo (F70) et Porsche 918 Spyder. On parle pour l’instant d’environ 800 ch, et d’une production limitée à environ 500 exemplaires. Toujours est-il que McLaren se prépare à un coup d’envergure : préparer sa sortie pour les 20 ans de la mythique F1 n’est pas vraiment un hasard…

Autour de McLaren :

McLaren : « moins de 500 exemplaires » pour l’héritière de la F1

McLaren : Project Alpha, nouvelle série limitée de la MP4-12C

McLaren P12 : bientôt la relève de la F1

McLaren : la MP4-12C Spider en vidéo

Recherches associées :

  • f1 2012
  • mclaren nouveau chapitre
  • f1 2013
  • f1 rumeurs
  • future mc laren gt
  • future supercar mclaren
  • mclaren f1 preparee
  • new mc laren f1

McLaren : « moins de 500 exemplaires » pour l’héritière de la F1

McLaren F1 Downforce Package (1998)

McLaren F1 Downforce Package (1998)

Quel rythme, chez McLaren. Après l’exemplaire unique X-1 et le Spider MP4-12C, c’est au tour de l’héritière de la  légendaire F1 de se préparer. Pour le Mondial, une surprise est attendue.

Pour l’instant, on la nomme P12. Cette future supercar McLaren, rivale annoncée des Ferrari Enzo 2013 et Lamborghini Aventador, n’a encore quasiment rien dévoilé… Si ce n’est qu’elle devrait voir le jour à brève échéance, puisqu’un concept très proche de la version de production est attendu dès fin septembre au Mondial de Paris, d’après Ian Gorsuch, responsable de la marque pour la zone Asie-Pacifique.

Sur le  plan technique, on sait simplement qu’un très gros effort sera accompli sur le plan aérodynamique, poussant plus loin le travail entrepris par la MP4-12C, et que cela se traduira sur son design de manière radicale… La motorisation devrait toujours être assurée par le V8 biturbo de 3,8 litres de cette dernière, McLaren ayant récemment affirmé que le retour au V12 pour sa supercar n’était pas envisagé. En revanche, attendons quelques 200 ch de plus, ajoutés aux 625 ch de la MP4-12C. Le concept attendu à Paris, « application extrême » de la technologie McLaren, reposera en tout cas sur la plate-forme Monocell en carbone de la MP4-12C, et dernièrement adaptée au prototype X-1 de Pebble Beach.

C’est aussi en terme d’exclusivité que la P12 se distinguera (on parle aussi de P1, pour évoquer la pole position…). Sans annoncer de chiffre précis, Ian Gorsuch affirme que la production sera maintenue à moins de 500 exemplaires.

Source : insidemclaren.com

Autour de McLaren :

McLaren : la MP4-12C Spider enfin dévoilée

McLaren MP4-12C : première évolution pour fin 2012

McLaren : MP4-12C en vidéo, à Abu Dhabi

Sportive de la semaine : Mercedes SLR McLaren Stirling Moss

McLaren : Project Alpha, nouvelle série limitée de la MP4-12C

McLaren MP4-12C Project Alpha

McLaren MP4-12C Project Alpha

Chez McLaren, les séries limitées de la MP4-12C se suivent : après la High Sport, plus brutale, une autre exécution baptisée Projet Alpha fait surface. Plus modeste, mais tout aussi exclusive.

Plus tôt cette année, le département des commandes spéciales McLaren présentait une MP4-12C légèrement plus violente que la version de production habituelle. Visant à répondre à la demande d’une partie de la clientèle en mal de sportivité et adepte des sorties intensives sur circuit, la MP4-12C High Sport avait droit à un aérodynamique revue et à 675 ch, soit 50 ch supplémentaires extraits du V8 biturbo de 3,8 litres. Seuls 5 exemplaires devaient être produits initialement, mais McLaren a dernièrement décidé de porter ses effectifs à 15 unités…

Ce besoin d’exclusivité a fait des émules, à en croire la dernière fuite en provenance d’un distributeur McLaren de Chicago. Nommée Project Alpha, cette MP4-12C est elle aussi issue des commandes spéciales du constructeur britannique.

McLaren a précisé qu’aucune modification mécanique n’était cette fois au rendez-vous (toujours 625 ch), limitant cette série limitée (6 exemplaires) à de simples changements esthétiques : ouïes de ventilation sur les ailes, finition noire brillante du bouclier avant, du toit et de l’extracteur d’air… Voilà pour l’extérieur, qui ne sera disponible qu’en trois teintes (blanc, gris et orange). L’habitacle reçoit quelques touches supplémentaires de carbone et d’alcantara… et voilà tout. Au final, il s’agit surtout pour McLaren de mettre en avant les possibilités de personnalisation offertes en interne.

McLaren MP4-12C Project Alpha McLaren MP4-12C Project Alpha McLaren MP4-12C Project Alpha McLaren MP4-12C Project Alpha McLaren MP4-12C Project Alpha McLaren MP4-12C Project Alpha

Images : Jalopnik

Autour de McLaren :

McLaren : la MP4-12C Spider enfin dévoilée

McLaren MP4-12C : première évolution pour fin 2012

McLaren : MP4-12C en vidéo, à Abu Dhabi

McLaren MP4-12C : l’idée d’un break de chasse

Recherches associées :

  • McLaren MP4 tuning
  • mclaren mp4 12c project alpha
  • nouvelle maclarene
  • ”McLaren MP4-12C” ”Project Alpha” chicago

Photos