Get Adobe Flash player

Adresse

136, boulevard Suchet
75016 PARIS

tel : 01 42 24 42 24

fax : 01 46 47 29 28

Horaires

du lundi au samedi
de 9h à 19h

fermé dimanche
et jours fériés

Cartes acceptées

CARPOLISH

POUR UNE GAMME D'OPÉRATIONS DE REMISE EN VALEUR DE VOTRE VOITURE,

LES COMPAGNONS DU LAVAGE

UTILISENT LES PRODUITS «CARPOLISH»,

Rolls-Royce

Rolls Royce : légère évolution pour la Ghost 2013

Rolls-Royce Ghost 2013 Pour 2013, la gamme Rolls-Royce Ghost reçoit un léger remaniement. Pas question de grosses retouches pour la baby-Rolls, qui se cantonne à une mise à jour ténue. Passer au bistouri ses modèles n’est pas dans l’habitude de la maison. En général, inutile de céder au principe du restylage de mi-carrière, tout juste bon pour les généralistes et premiums. Cela...

BMW : 25 ans de V12 célébrés

BMW : 25 ans de V12 Déjà un quart de siècle que le V12 a fait son apparition sous les capots BMW. En 1987 apparaissait pour la première fois cette architecture chez le constructeur, d’abord sur la 750i. Chez BMW, l’architecture moteur typique est évidemment le 6 en ligne. On en oublierait presque que le V12 est lui aussi incontournable, sur les modèles haut de gamme de l’Hélice. BMW...

Mondial de Paris 2012 : les principales têtes d’affiche

Le Mondial 2012, ce n’est plus qu’une question de jours. En attendant l’ouverture de notre rendez-vous parisien, quelques-unes des premières mondiales attendues sont dernièrement apparues. Tour d’horizon des principales nouveautés. Dès ce samedi 29 septembre, la biennale parisienne ouvrira ses portes au public. L’événement a beau ne pas être spécialement le terrain de jeu...

Rolls Royce : deux variantes de la Ghost au programme

Rolls Royce Ghost coupé, rendu virtuel

Rolls Royce Ghost coupé, rendu virtuel

Torsten Müller-Ötvös, P-DG de Rolls Royce, a confirmé ce que l’on savait déjà suite aux mules d’essai dernièrement surprises. Il y aura bien une, voire éventuellement deux variantes de la Ghost, afin de compléter la gamme.

À la manière de la Phantom, mais ce n’est plus une surprise, la Rolls Royce Ghost s’apprête à se décliner en d’autres variantes de carrosserie. En revanche, pas question en dépit de cette extension de la gamme vers le bas (tout est relatif) de chercher à tout prix l’explosion commerciale.

La qualité et l’image ne seront pas sacrifiées au profit des volumes de vente, même si Torsten Muller-otvos envisage s’approcher des 4000 véhicules vendus pour cette année, contre 3538 unités en 2011 (31 % de hausse par rapport à l’exercice précédent). Objectif réaliste si on tient compte de la progression constante de la demande pour la Ghost, appuyée par le marché chinois (en dépit d’un ralentissement de la croissance) et la santé retrouvée du haut de gamme sur le marché américain.

Une voire, deux… Après le coupé, un cabriolet serait donc très probablement au rendez-vous. Dans un premier temps, il faudra attendre le salon de Genève 2013 pour découvrir la première Ghost deux portes, sans doute sous forme d’un concept ou d’une présérie. Donné pour un peu plus de 600 ch d’après les premières fuites (contre 570 ch pour le V12 de son homologue berline), le coupé Ghost (dont le nom reste à définir) serait la plus performante des Rolls Royce jamais produites. Empattement raccourci, châssis rendu (un peu) plus affûté… La Flying Lady viendrait ainsi chasser sur les terres Bentley, face à une Continental GT en grande forme commerciale.

Autour de Rolls Royce :

Rolls Royce : nouveaux clichés du futur coupé Ghost

Rolls Royce Ghost : le coupé en développement

Rolls Royce Ghost : le service Bespoke voit… orange

Pékin 2012 : Rolls Royce Ghost Six Senses Concept

Recherches associées :

  • roll royce prix $
  • rolls royce ghost image
  • video rolls royce phantom

Rolls Royce : une Ghost Bespoke unique pour Pebble Beach

Rolls Royce Ghost LWB Bespoke, Pebble Beach 2012

Rolls Royce Ghost LWB Bespoke, Pebble Beach 2012

Rolls Royce aura assuré une présence assez relevée à Pebble Beach, malgré l’absence de nouveauté marquante. La Ghost a profité de l’événement pour dévoiler ses (menues) évolutions pour 2013.

Finalement, Rolls Royce ne s’est pas contenté de nous servir la série limitée du coupé Phantom Aviator pour faire bonne figure à Monterey. La Ghost cru 2013 y est aussi à l’honneur, avec à la clef quelques légères nouveautés côté équipement. Tout d’abord, le ciel de toit en cuir perforé et la sellerie cuir pleine fleur auparavant uniquement disponibles sur la Phantom s’appliquent à la Ghost.

Le toit ouvrant panoramique est désormais présent d’office sur la version à empattement long, et un système de détection des piétons, intégrant avertisseur et freinage préventif, fait partie de la dotation de série. Enfin, un capteur d’ouverture « mains-libres » du coffre permet d’ouvrir la malle d’un mouvement du pied sous le bouclier (comme sur le nouveau Mercedes SL, donc).

Voilà pour les modifications du catalogue. En revanche, Rolls Royce s’est attelé pour l’occasion à présenter une énième réalisation du département de personnalisation Bespoke. En l’espèce, une Ghost à empattement long revêtue d’une livrée bicolore bleu Mazarine et blanc Carrara, rehaussée d’un liséré orange en référence à la fleur d’oranger, emblème de la Californie. Motif que l’on retrouve frappé sur les seuils de portes et les appuie-têtes de cet exemplaire unique. Juste une nouvelle démonstration des possibilités de sur-mesure offertes par la maison, en somme.

Rolls Royce Ghost LWB Bespoke, Pebble Beach 2012

Autour de Rolls Royce :

Rolls Royce Ghost : le coupé en développement

Rolls Royce Ghost : le service Bespoke voit… orange

Pékin 2012 : Rolls Royce Ghost Six Senses Concept

Rolls Royce : quid des futures variantes de la Ghost?

Recherches associées :

  • rolls royce ghost pebble beach
  • coffre pour rolls royce phantom i
  • Rolls Royce Ghost Monterrey

Rolls Royce : série limitée Phantom Coupé Aviator, 35 unités

Rolls Royce Phantom Coupé Aviator (2012)

Rolls Royce Phantom Coupé Aviator (2012)

Rolls Royce a beau avoir séparé sa branche automobile de l’aéronautique depuis 1971, le constructeur ne manque pas de rappeler à l’occasion ses liens avec l’aviation. À Pebble Beach, une Phantom Coupé Aviator est apparue.

Entre Rolls Royce PLC (moteurs d’avions et de navires) et Rolls Royce Motor Cars, peu de choses subsistent hormis le double R entrelacé et les fondateurs communs… Et bien sûr, le passé de motoriste. Le constructeur a profité de Pebble Beach, ce weekend du 18 et 19 aout, pour offrir un clin d’œil à l’histoire aéronautique de la Flying Lady, avec une série limitée de Phantom Coupé à juste titre baptisée Aviator.

En l’espèce, l’hommage porte sur l’hydravion Supermarine S6B, propulsé par un V12 Rolls Royce Merlin, détenteur du record du monde de vitesse en 1931 (547,3 km/h). Le légendaire Spitfire en sera plus tard la plus célèbre extrapolation.

Cette fois, l’engin est bien terrestre. Les 35 exemplaires prévus de la Phantom Aviator reçoivent une livrée spécifique grise, avec quelques touches mates (partie centrale du capot, montants A). Boiseries censées rappeler les premières hélices et horloge de bord Thommen au milieu de la planche de bord (spécialiste suisse d’instruments d’avionique et de haute précision) sont les principales allusions à l’aviation, en plus de l’aluminium brossé omniprésent ou des visseries apparentes sur les flancs du tunnel central. Juste devant, toujours le même V12 et ses 460 ch. Pas de gain de puissance pour l’occasion. Côté tarif, rien n’a été communiqué, mais la facture est attendue aux alentours de 500 000 €.

Rolls Royce Phantom Coupé Aviator (2012) Rolls Royce Phantom Coupé Aviator (2012) Rolls Royce Phantom Coupé Aviator (2012) Rolls Royce Phantom Coupé Aviator (2012) Rolls Royce Phantom Coupé Aviator (2012) Rolls Royce Phantom Coupé Aviator (2012) Rolls Royce Phantom Coupé Aviator (2012) Rolls Royce Phantom Coupé Aviator (2012)

Autour de Rolls Royce :

Rolls Royce Phantom I Jonckheere (1934) : théâtrale Villa d’Este

Rolls Royce : la Flying Lady vue par Martin Scorsese?

Pékin 2012 : Rolls Royce Phantom empattement long Series II

Rolls Royce : la Hyperion Pininfarina en vente à Abu Dhabi

Recherches associées :

  • ROLLS-ROYCE PHANTOM COUPE AVIATOR
  • Rolls-Royces 2012
  • rolls royce phantom coupé
  • aéronautique
  • phantom
  • Rolls-Royce Phantom V12
  • aviation
  • rolls-royce coupé phantom aviator collection
  • rolls-royce collection aviator
  • rolls royce phantom coupé aviator

Rolls Royce : des nouvelles du coupé Ghost

Rolls Royce Ghost Coupé, rendu virtuel

Rolls Royce Ghost Coupé, rendu virtuel

Comme prévu, l’extension de la gamme Rolls Royce Ghost aura bien lieu. Dans la foulée des premiers clichés du coupé encore lourdement camouflé, quelques précisions émanent du constructeur : il s’agira de la plus performante Rolls Royce jamais produite.

Une Rolls Royce à conduire soi-même, c’est déjà à peu près ce que les Phantom coupé et Drophead prétendaient être. Mais cette fois, les variantes à venir de la Ghost feraient la part belle au plaisir de conduire. Un transfert de gènes de la maison-mère bavaroise, peut-être… N’exagérons rien, aucun bouleversement radical n’est à prévoir dans la philosophie de la Flying Lady. Mais venir titiller Bentley sur ses terres du Très Grand Tourisme le plus noble, pourquoi pas. Après tout, le B ailé a bien ouvert les hostilités avec une monumentale Mulsanne… Donner la réplique avec un coupé « sportif », en terme d’image et de stratégie commerciale, se justifie. En face, chez Bentley, la Continental GT se porte bien.

Plus court et plus léger que la Ghost classique, le coupé aurait droit à un châssis un peu plus dynamique, rabaissé de quelques 10 mm et plus ferme d’après les dires d’ingénieurs de la marque. De même, le V12 biturbo de 6,6 litres de 570 ch, mécanique la plus puissante jamais greffée sous un capot Rolls Royce, gagnerait même un peu de muscle pour émarger aux alentours des 600 ch. En terme d’accélération, on parle d’un « progrès sensible » par rapport à la Ghost (5 s sur le 0 à 100 km/h, pour rappel). Gageons que la perte des quelques centimètres se solde aussi par une baisse de la balance, qui accuse tout de même 2490 kg sur la Ghost classique.

Cet aperçu assez cohérent, publié chez nos confrères d’autocar.co.uk, donne déjà une idée de ce à quoi devrait ressembler le futur coupé Ghost. En gros, il suffirait d’imaginer les proportions et le style du coupé Phantom appliqués à la « baby-Rolls », avec cet épais montant C et ce poste de conduite relativement reculé.

Pour l’heure, on parle déjà d’une première mondiale au prochain salon de Genève en mars 2013. Sans doute sous forme d’un concept ou d’une présérie très proche de la version finale (préfixée EX), comme toujours avant chaque nouvelle naissance Rolls Royce. Il faudra encore patienter pour en découvrir le nom de baptême définitif. D’ailleurs, les noms de Corniche et de Camargue, initialement pressentis, auraient finalement été écartés.

Illustration : Autocar.co.uk

Autour de Rolls Royce :

Rolls Royce : nouveaux clichés du futur coupé Ghost

Rolls Royce Ghost : le coupé en développement

Rolls Royce : quid des futures variantes de la Ghost?

Rolls-Royce inaugure un nouveau showroom dans le 17e arrondissement de Paris

Recherches associées :

  • rolls-royce ex

Rolls Royce Ghost : nouvelle réalisation Bespoke

Rolls Royce Ghost Bespoke, Midnight Sapphire / Jubilee Silver

Rolls Royce Ghost Bespoke, Midnight Sapphire / Jubilee Silver

De temps à autre, Rolls Royce met sur le devant de la scène les réalisations du service Bespoke, son département interne dédié aux commandes spéciales rappelons-le. La dernière en date est une Ghost habillée d’une livrée saphir et argent.

On ne présente plus l’officine dédiée à la personnalisation et aux demandes particulières des clients Rolls Royce. Bespoke, comme son nom l’indique (sur-mesure) se consacre à répondre à tous les caprices possibles et imaginables, ou presque… Agencements spéciaux, équipements ou matériaux, à peu près tout est envisageable. Près de la moitié des commandes de la Ghost ont recours à ce programme, portant en général sur les teintes et matériaux employés. Extérieur et intérieur, afin de créer des configurations uniques.

Dernièrement, une Ghost orange sortait des ateliers, à destination d’un client Qatari. Cette fois, la Ghost ici illustrée est plus sage mais néanmoins inédite, réalisée dans un bleu Midnight Sapphire et gris Jubilee Silver. Les jantes de 20 pouces chromées sont issues du catalogue conventionnel. L’habitacle reprend un contraste similaire, avec sellerie bleue, contreportes et surpiqûres écrues, et inserts en noyer classique.

Cette réalisation Bespoke de la baby-Rolls est à découvrir en détails dans la galerie suivante…

Rolls Royce Ghost Bespoke, Midnight Sapphire / Jubilee Silver Rolls Royce Ghost Bespoke, Midnight Sapphire / Jubilee Silver Rolls Royce Ghost Bespoke, Midnight Sapphire / Jubilee Silver Rolls Royce Ghost Bespoke, Midnight Sapphire / Jubilee Silver Rolls Royce Ghost Bespoke, Midnight Sapphire / Jubilee Silver Rolls Royce Ghost Bespoke, Midnight Sapphire / Jubilee Silver Rolls Royce Ghost Bespoke, Midnight Sapphire / Jubilee Silver Rolls Royce Ghost Bespoke, Midnight Sapphire / Jubilee Silver

Autour de Rolls Royce :

Rolls Royce Ghost : le service Bespoke voit… orange

Pékin 2012 : Rolls Royce Ghost Six Senses Concept

Rolls Royce Phantom Coupé Mirage : Bespoke équestre

Rolls-Royce : Bespoke à plein régime

Recherches associées :

  • personnalisation rolls royce

Rolls Royce : nouveaux clichés du futur coupé Ghost

Rolls Royce Ghost coupé, prototype d'essai

Rolls Royce Ghost coupé, prototype d'essai

Après une première série d’images début juillet, le prototype d’un futur coupé Rolls Royce Ghost est à nouveau surpris. Toujours aussi lourdement camouflé, les essais se poursuivent.

En dépit du camouflage, impossible de se tromper sur la filiation de cet imposant coupé. Calandre et optiques avant renvoient directement à la baby-Rolls… La Ghost aura donc droit, rappelons-le aux mêmes variantes que sa grande sœur Phantom. Du moins à un coupé. En clair, il faut s’imaginer une Ghost amputée de deux portes, au profil dynamisé et légèrement typé fastback. D’ici à son arrivée, prévue pour fin 2013 au plus tôt, il faudra encore faire preuve d’imagination.

Les rumeurs circulent déjà sur son patronyme, qui pourrait ressusciter celui de… Corniche, pourtant réservé aux cabriolets. La dernière fois qu’un coupé de Grand Tourisme relativement « modeste » avait été proposé par Rolls Royce, le succès n’a pas vraiment été au rendez-vous. Il s’appelait Camargue et n’a pas laissé un souvenir impérissable… La Flying Lady pourrait donc préférer l’appellation plus évocatrice de Corniche.

Techniquement parlant, aucune modification n’est à prévoir concernant le V12 biturbo 6,6 litres de 570 ch qui fait déjà de la Ghost la Rolls Royce la plus performante jamais réalisée. A priori, une pointure suffisante pour cette future rivale des Bentley Continental GT ou autres Mercedes CL AMG.

Rolls Royce Ghost coupé, prototype d'essai Rolls Royce Ghost coupé, prototype d'essai Rolls Royce Ghost coupé, prototype d'essai Rolls Royce Ghost coupé, prototype d'essai

Autour de Rolls Royce :

Rolls Royce Ghost : le coupé en développement

Pékin 2012 : Rolls Royce Ghost Six Senses Concept

Rolls Royce : quid des futures variantes de la Ghost?

Francfort 2011 : Rolls-Royce Ghost empattement long

Recherches associées :

  • ghost
  • rolls royce coupe 2013
  • rolls royce ghost 2012 coupé cabriolet
  • ghost rolls royce
  • voiture camouflage prototype

Rolls Royce Ghost : le coupé en développement

Rolls Royce Ghost Coupé, mule d'essai

Rolls Royce Ghost Coupé, mule d'essai

Voilà le premier signe de vie concret de l’extension de la gamme Rolls Royce Ghost. Un coupé est bel est bien en cours de développement, reconnaissable malgré le camouflage encore épais.

Jusqu’à présent, nous disposions uniquement de quelques fuites et rumeurs évoquant l’arrivée d’un coupé et d’un cabriolet basés sur la Ghost. À la manière des Phantom Coupé et Drophead, la petite sœur aura elle aussi droit à ses dérivés. Au moins un, en tout cas. D’après ces images, les essais en conditions réelles d’une Ghost avec deux portes et quelques centimètres en moins seraient en cours. Coupé ou cabriolet, il est encore tôt pour le dire. Le maquillage pourrait tout aussi bien masquer une capote. Mystère également concernant son profil, même si on distingue une allure sensiblement plus dynamique que le coupé Phantom. La seule chose qui ne fait guère de doute est sa face avant, reprenant visiblement les optiques et la calandre de la berline Ghost que nous connaissons.

Quant à son nom de baptême, Rolls Royce pourrait choisir un clin d’œil à son patrimoine. L’appellation Corniche ayant été déposée il y a peu, en référence au cabriolet disparu en 1995 (Corniche IV), pourrait donc être à nouveau associé au Spirit of Ecstasy. Reste à savoir si le nom de Camargue, pour le coupé, sera lui aussi reconduit. Son aura n’est pas la même, en revanche : initialement porté par le confidentiel coupé diffusé de 1975 à 1986 (531 exemplaires seulement !), il colle encore trop, pour les puristes, à l’image d’une Rolls mal-aimée.

Cette future rivale des Bentley Continental GT W12 et autres coupés de Très Grand Tourisme conservera logiquement le V12 6,6 litres biturbo de 570 ch déjà connu sur la berline Ghost. Arrivée prévue à l’horizon 2014.

Rolls Royce Ghost Coupé, mule d'essai Rolls Royce Ghost Coupé, mule d'essai Rolls Royce Ghost Coupé, mule d'essai

Images : Motorauthority

Autour de Rolls Royce :

Rolls Royce Ghost : le service Bespoke voit… orange

Rolls Royce Phantom I Jonckheere (1934) : théâtrale Villa d’Este

Pékin 2012 : Rolls Royce Phantom empattement long Series II

Pékin 2012 : Rolls Royce Ghost Six Senses Concept

Recherches associées :

  • voiture roys roys 2012
  • photo ghost
  • roll royce drophead coupe
  • rolls ghost coupé
  • royce rolls camargue
  • www rolls royce corniche geneve

Photos